DAF bakhjulsbolt 620649 M22x1,5x104_116
Hjulbolt for DAF Hjul
Navbolter er høyfaste bolter som kobler kjøretøy til hjulene.Tilkoblingsstedet er hjulets navenhetslager!Generelt brukes klasse 10.9 for mini-middels kjøretøy, klasse 12.9 brukes for store kjøretøy!Strukturen til navbolten er vanligvis en riflet nøkkelfil og en gjenget fil!Og et hattehode!De fleste av de T-formede hjulboltene er over 8,8-graden, som bærer den store torsjonsforbindelsen mellom bilhjulet og akselen!De fleste av de dobbelthodede hjulboltene er over grad 4,8, som har den lettere torsjonsforbindelsen mellom det ytre hjulnavskallet og dekket.
Hjulmuttere er en enkel og kostnadseffektiv måte å gjøre hjul sikrere og mer pålitelige, og øke produksjons- og driftseffektiviteten.Hver mutter er kombinert med et par låseskiver med en kamflate på den ene siden og et radialt spor på den andre siden.
Etter at hjulmutrene er strammet, klemmer og låser kuggingen til Nord-Lock-skiven seg inn i sammenkoblingsflatene, og tillater kun bevegelse mellom kamflatene.Enhver rotasjon av hjulmutteren låses av kileeffekten til kammen.
Spesifikasjon
| Modell | DAFHjulbolt med hjulmutter |
| Referanse Nei. | 620649 |
| Trådhøyde | M22x1,5 |
| Lengde | 104-116mm |
| Kvalitet | 10,9, 12,9 |
| Materiale | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Flate | Svart oksid, fosfat |
| Logo | som kreves |
| MOQ | 3000 stk hver modell |
| Pakking | nøytral eksportkartong eller etter behov |
| Leveringstid | 15-40dager |
| Betalingsbetingelser | T/T, 30% innskudd + 70% betalt før forsendelse |
Flere modeller/størrelser tilgjengelig for BPW-hjulbolt (vi lager strengt tatt i henhold til dine tegninger eller prøver)
| OEM | MERKE | M | L | L1 | H | Mutter størrelse |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF foran | M22X1,5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1,5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1,5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1,5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Vi lager hjulbolt til lastebil
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Fabrikkintroduksjon
Fabrikken har mer enn 30 års produksjonserfaring.Fra råvarer som kommer inn i fabrikken til ferdige produkter forlater fabrikken, er den fullstendig egenprodusert, noe som bedre kan kontrollere kvaliteten på produktene og realisere privat tilpasning av kunder.
Produksjonsprosess: Bolttegning med høy styrke
Hensikten med tegneprosessen er å modifisere størrelsen på råvarene, og den andre er å oppnå de grunnleggende mekaniske egenskapene til festet gjennom deformasjon og forsterkning.Dersom fordelingen av reduksjonsforholdet for hver passering ikke er hensiktsmessig, vil det også forårsake torsjonssprekker i valsetråden under trekkprosessen.I tillegg, hvis smøringen ikke er god under trekkprosessen, kan det også gi vanlige tverrsprekker i den kaldtrukne valsen.Tangentretningen til trådstangen og trådtrekkdysen samtidig når trådstangen rulles ut av pellettråddysen er ikke konsentrisk, noe som vil føre til at slitasjen på det ensidige hullmønsteret til trådtrekkemessen forverres , og det indre hullet vil være ute av runde, noe som resulterer i ujevn trekkdeformasjon i omkretsretningen til ledningen, noe som gjør at ledningen er runding utenfor toleranse, og tverrsnittsspenningen til ståltråden er ikke jevn under kulden kursprosess, som påvirker passeringsraten for kald kurs.
