På engelsk betyr MAGNUM overdimensjonert flaske, volumet tilsvarer 2 standardflasker, Renault-lastebiler bruker dette navnet for å fremheve plassfordelen til førerhuset med flatt gulv.På grunn av det flate gulvet er den frie høyden på innsiden av Magnum mer enn 1,9 m, og forfatteren føler ingen depresjon når han står inne i førerhuset.Den bakre soveplassen kan kombineres etter ønske, til og med til en bar for å sitte.På det tidspunktet hadde ikke Kinas uavhengige merke en tung lastebil med flatt gulv, og motorbulen i midten av den flate førerhuset klemte ikke bare plassen i førerhuset, men førte også til at sjåføren endret posisjon ekstremt upraktisk.
I tillegg til den store innvendige plassen, kunne den nedre delen av førerhuset med flatt gulv romme en større motor.Vanligvis er livssyklusen til en modell så lang som 15-20 år, men motorkraften innen 15-20 år for å stadig forbedre seg, fra den første 300 hestekrefter kan vokse til 500 hestekrefter, slagvolum fra begynnelsen av 8 liter, 9 liter har vokst til 11 liter, 13 liter.
Kinesiske nyttekjøretøyer mangler originalitetsånden og tør ikke å lede tidens trend, men tar likevel i bruk strategien om å følge.For eksempel, mange nye tunge lastebilprodukter, bortsett fra noen forskjeller i interiør og eksteriør dekorasjon, mange modeller har nesten samme hard punkt layout og hovedstrukturen til førerhuset er i utgangspunktet den samme, og deres tekniske målestokk er hovedsakelig de tre modellene av Mercedes-Benz, MAN og Volvo.
Derimot trenger kinesiske nyttekjøretøybedrifter noe originalt design, må ha sin egen ID (identifiser) identifikasjon, ha flere designelementer, eller til og med en ny og annerledes designstil.
Innleggstid: 09-02-2023